SAIGON - לה קוצ'ינצ'יין
כניסות: 742
מרסל ברנוייז1
I. גיאוגרפיה פיזית
מצב
נמל סייגון [סאי גון] שוכן על נהר סייגון, יובל של העיר דונאי [Nng נאי], מרחק 43 מיילים מהים.
EBB וגאות
בנמל של סייגון [סאי גון] הגאות מתנהגת בצורה בולטת מאוד. יש שתי גאות ושפל תוך 24 שעות. ה הנקודה הגבוהה ביותר של הגאות והשפל הוא 3,60מ 'בשפל מאוד. הזרמים של מפלס המים נשמרים, אם כי הם יורדים לאט לאט במהלך שעה וחצי עד שעתיים לאחר הגאות, כלומר: זרם שיטפון מפולס לחלוטין כשעה וחצי עד שעתיים לאחר גאות הים, והזרם הגולש מפלס את עצמו באותו פרק זמן לאחר גאות הים.
אל האני זרמי גלים הם מהירים יותר מאלו של גאות השיטפון ונמשכים מעט יותר, בעיקר מיוני עד נובמבר.
ב. גאוגרפיה כלכלית ומינהלית
התקנות
נמל סייגון [סאי גון] יש לרציף אבן של כקילומטר. באורך, שלב הנחיתה של "Compagnie des Messagesies Maritimes”. יתרה מזאת, אוניות שנכנסות לנמל על מנת לקחת מטען אורז על סיפונה, ומטען המגיע בזריזות, עומדות לרשותן 14 מצופי עגינה בנהר, ו -21 עמדות תיקון, הנגועות לאורך הנהר למטה לכיוון העיר.
ארגון מנהלי
לפי התואר השניnd בינואר 1914 ניתנה אוטונומיה לנמל והיא מנוהלת על ידי מועצה שנבחרה על ידי המושל ונבחרה מנציגי הממשל, היצרנים, בעלי הספינות, והסוחרים והחקלאים.
עבודות ציבוריות
תוכנית עצומה של עבודות ציבוריות הוארך על ידי המועצה המינהלית. זה מתממש בעזרת משאבים ומסים מקומיים, כמו גם בהלוואה של שני מיליון פיאסטות, שהממשל רשאי להנפיק.
העבודות העיקריות שצריכות להתבצע הן: הרחבת המפרצים, על ידי ניהול הרצועות הקיימות, והרציף או מקומות הנחיתה שעדיין ייבנו; על ידי הקמת מסילות ברזל (מסילות ברזל רגילות ומסילות ברזל מדוויל), אשר ייבנו לצד רציף אלה; על ידי בניית מחסנים והקמת סככות לאחסון טובין; הקמת מחסנים ומחסנים כלליים; התקנת מחסן פחם המצויד בכל מכשירי המודם לטעינה ופריקה; לבסוף התקנת מנופים מסתובבים לפריקת סחורות כמו גם לאחסון במחסנים.
לגבי נמל סייגון [סאי גון], הקמת שירות קל יותר להאצת הובלת האורז בין צ'ו לון [Chợ Lớn] ו סייגון [סאי גון] נחשב גם.
משרד משטרה
הנמל שולט בחיל משטרה מיוחד, שהועמד לרשותו מושל קוצ'ין-סין, ומבטיח ביטחון ביבשה כמו גם בכבישים הניתנים לנווט השייכים לתחום הנמל.
תַקצִיב
התקציב של הנמל שעולה, מיליון פיאסטות מאוזן על ידי כניסה לתשלום והוצאות ללא שום חיסכון בתקציבים האחרים.
סטטיסטיקה
המינון השנתי של הקיטורים העוגנים בנמל של סייגון [סאי גון] מסתכמת כיום בכמעט 1.600.000 טון הכוללים למעלה מ- 800 אוניות ללא ספינות החוף.
ערכי היבוא והייצוא בשנת 1922 ביחס לספינות ים היו 280.000.000 אלף פיאסטות, וערכיהם של ספינות החוף 48.000.000 פיאסטות.
התוצרת החקלאית הנסיכתית, מיוצאת מנמל סייגון [סאי גון], הוא אורז, שייצואו הולך וגובר מדי שנה, גם אם לוקחים בחשבון יבול בינוני. המקסימום הושג בשנת 1921 עם 1.517.000 טון של אורז מיוצא.
תוצרת אחרת המיוצאת מנמל סייגון [סאי גון], הם פלפל, כותנה, גומי הודו, קופרה, דגים מלח, שמנים צמחיים ושומנים ושומני דגים וכו '. כל התוצרת החקלאית של קוצ'ין-סין גדלה במהירות משנה לשנה והתנועה של נמל סייגון [סאי גון] נמשכת מדי שנה. עלייה זו היא כשנה.
אוכלוסייה
תחילת 1921.
אוכלוסיית העיר סייגון [סאי גון] הצטבר ל:
אירופאים: 8.444
אנמיטים: 50.086
קמבודים: 151
אנשי טונקינג: 3.956
סינית: 23.244
מין-IIuong: 143
מבין החלקים השונים: 3.178
סה"כ: 89.202
העיר צ'ו לון [Chợ Lớn] מכיל:
אירופאים: 572
אנמיטים: 85.725
קמבודים: 810
סינית: 98.123
מין-IIuong: 9.800
מבין החלקים השונים: 751
סה"כ: 195.781
III. היסטוריה
מקור העיירה סייגון [סאי גון] הוא עתיק מאוד (...). העיירה בנויה בגובה, או "giong"בדלתא ישנם רבים מאלה"גיונס"עולה מעל סחף הנהרות הגדולים. בניגוד ליובלים האחרים הזורמים דרך קוצ'ין-סין סייגון [סאי גון] ו דנוי [Nng נאינהרות ניתנים לניווט בכל עת עבור הקיטור הגדול ביותר.
...סייגון [סאי גון] הפכה מוקדם לשוק האורז של קוצ'ין-סין, ומשנת 1680 הגיעו זבלים סיניים מקנטון על מנת לקבל הוראות על סיפונה. מאותו מועד התיישבות הסינים הראשונים בקוצ'ין-סין.
האחרונים לא איחרו להתיישב בשכונת עיירת אנמיט שהתרחשה אז בין התעלה הגדולה, שהתמלאה בשנת 1886 ויוצרת כיום את שדרות הבולדר ו"פורט דו סוד ". הסינים התיישבו 6 ק"מ רחוק מסייגון והקימו מקום שוק (צ'ו לון [Chợ Lớn]).
העיר של צ'ו לון [Chợ Lớn] התרחבה מאוד בסוף XVIIIth המאה, ומהר מאוד הפך למרכז הייצוא של האורז עבור נמלי דרום סין. הסינים כמעט קלטו את כל סחר הייצוא באורז.
בשנת 1860 נמל סייגון [סאי גון] הוכרז על ידי הצרפתים כ"נמל חופשי "שבאותה תקופה התבססו שם, ו סייגון [סאי גון] נותרה נמל חופשי עד שנת 1887, אז הוכנסו החוק לקונצרן המוניטרי והעמלות המותאמות אישית בקוצ'ין-סין. הם החלו לגבות את חובות המנהג של התעריף הכללי עבור מיסי עיר.
מיסים אלה שונו מאז מספר פעמים, וכרגע גובים חובות מנהג אינדיאנית-סינית.
איסור ה'
12 / 2019
הערה:
1: Hoạ sĩ מרסל ז'ורז 'ברננוייז (1884-1952) sinh ra ở Valenciennes - vùng cực Bắc nước Pháp. Tóm tắt cuộc đời và sự nghiệp:
+ 1905-1920: Làm việc ở Đông Dương và phụ trách truyền giáo cho Thống đốc Đông Dương;
+ 1910: לאם מוֹרֶה ở Trường Viễn Đông của Pháp;
1913+: Nghiên cứu nghệ thuật bản địa và xuất bản một số bài báo học thuật;
+ 1920: ởng trở về Pháp và tổ chức triển lãm nghệ thuật ở Nancy (1928), Paris (1929) - các bức tranh phong cảnh về Lorraine, Pyrenees, Paris, Midi, Villefranche-sur-mer, Saint-Tropez, Ytalia , cũng như một số đồ lưu niệm từ Viễn Đông;
+ 1922: Xuất bản sách về Nghệ thuật trang trí ở Bắc Kỳ, Ươông dương;
+ 1925: đượt được אני רוצה לדעת tại Triển lãm thuộc địa ở Marseille, và hợp tác với kiến trúc sư của Pavillon de l'Indochine tạo ra một bộ vật dụng nội thất;
+ 1952: Qua đời ở tuổi 68 và để lại một số lớn các tác phẩm tranh, ảnh;
+ 2017: Xưởng tranh của ông đã được phát mãi thành Công bởi hậu duệ của ông.
ביבליוגרפיה:
◊ ספר “LA COCHINCHINE”- מרסל ברננוז - הונג דוק [HĐứng Đức] מוציאים לאור, האנוי, 2018.
◊ wikipedia.org
Words מילים וייטנאמיות נועזות ומוטות כלולות בתוך מרכאות - שנקבעו על ידי Ban Tu Thu.